சான் ஹோசே மோட்டார் சைக்கிள் சீட் உள்வடிவு

மோட்டார் சைக்கிள் சீட் உதாரணங்கள்

× ‹ ›

மோட்டார் சைக்கிள் சீட் “இன்டீரியர் ட்ரிம்” அல்ல. அது உங்கள் பைக்குடன் உள்ள தொடர்பு.

கவர் க்ராக் ஆகும்போது, தையல் கிழியும்போது அல்லது ஃபோம் உட்காரும்போது எல்லாம் மாறுகிறது: வசதி, கண்ட்ரோல், மற்றும் நீங்கள் எவ்வளவு நேரம் சவாரி செய்ய விரும்புகிறீர்கள் என்பதும். சில சீட்கள் தூரத்தில் சரி போல தெரியும் ஆனால் 15 நிமிடத்தில் தவறாக உணரும். சில சீட்கள் ஆரம்பத்தில் நல்லதாக இருக்கும்—ஆனால் சூரியமும் காலநிலையும் பொருளை முடித்துவிடும்.

சான் ஹோசேவில் மோட்டார் சைக்கிள் சீட் உள்வடிவத்தை இரண்டு முடிவுகளுடன் செய்கிறோம்:

• சீட் முடிந்ததாக தோன்ற வேண்டும் (பாச்சி பேனல்கள் இல்லாமல்).
• சீட் மீண்டும் ஆதரவாக இருக்க வேண்டும் (வசதி வேலைக்குரிய ஒரு பகுதி).

நாம் சரி செய்யும் மோட்டார் சைக்கிள் சீட் பிரச்சனைகள்

பொதுவான பிரச்சனைகள்:

• கிழிந்த தையல்கள், பிரிந்த பேனல்கள், க்ராக் ஆன பொருள்
• சீட் தாழ்ந்தது, தட்டையானது, அல்லது சமமில்லாதது (ஃபோம்/சப்போர்ட் உட்காருதல்)
• சூரியத்தில் மங்கிய அல்லது கசங்கிய கவர்கள்
• “வேறு காலத்திலான” ரிப்பேர் தோற்றம் (பேனல்/டெக்ஸ்சர் மேட்ச் இல்லை)
• சளுக்கான மேற்பரப்பு அல்லது வேகமாக kulaiyum ஓரங்கள்

எதில் நீங்கள் இருக்கிறீர்கள் என்று தெரியாவிட்டால் கவலை வேண்டாம். சில புகைப்படங்கள் அனுப்புங்கள்—எது நடக்கத்தக்கது, எது நீடிக்கும் என்பதை சொல்வோம்.

அழைப்பு: (408) 379-3820 · டெக்ஸ்ட்: டெக்ஸ்ட் (408) 379-3820

ரிப்பேர் vs மீள் கவர் (எது பொதுவாக நீடிக்கும்)

பலரும் டார்கெட்டட் ரிப்பேர் அல்லது முழு மீள் கவர் இடையே தேர்வு செய்கிறார்கள்.

டார்கெட்டட் ரிப்பேர் பொருந்தும் போது

• சேதம் ஒரு பகுதியில் மட்டுமே உள்ளது.
• மற்ற பகுதி உறுதியானது (க்ராக் அல்லது brittle இல்லை).
• மிகச் சிறிய ரிப்பேர் போதும் என்றால்.

மீள் கவர் பொதுவாக நல்லது, எப்போது

• பல பகுதிகள் தோல்வியடைகின்றன அல்லது கவர் சூரியத்தில் சேதமடைந்தது.
• பழைய ரிப்பேர் மேட்ச் இல்லை; “ஒரே செட்” லுக் வேண்டும்.
• நீடித்த, ஒரே மாதிரியான ரிசெட் வேண்டும்.

பிரச்சனை ஃபோமில் இருந்தால் (கவர் மட்டும் அல்ல)

பிரஷர் பாயிண்ட்கள் உணர்ந்தால், “பேனில் உட்காருகிறேன்” என்ற உணர்வு இருந்தால், அல்லது தொடர்ந்து இடம் மாற்ற வேண்டுமெனில், காரணம் பொதுவாக ஃபோம்/சப்போர்ட்.

ஃபோம் வேலை திருப்பிக் கொடுப்பது:

• நீண்ட ரைடில் ஆதரவு
• நல்ல சீட் ப்ரோஃபைல் மற்றும் ஷேப்
• கவர் பொருத்தும்போது சுத்தமான, டைட் ஃபிட்

உங்கள் சீட் எப்படி உணருகிறது (மிக தாழ், மிக கடினம், டெயில்போன் பிரஷர்) என்று சொன்னால் சரியான திசையை பரிந்துரைக்க முடியும்.

மோட்டார் சைக்கிள் சீட் பொருட்கள் (நிஜ வாழ்க்கை)

மோட்டார் சைக்கிள் சீட்கள் காரை விட கடினமான வாழ்க்கை அனுபவிக்கின்றன: சூரியன், வெப்பம், மழை மற்றும் தொடர்ந்த உராய்வு. உங்கள் பயன்பாட்டுக்கு பொருந்தும் பொருள் தேர்வு அவசியம்.

வினைல் (நீடித்தது, நடைமுறை)

வினைல் வெளிப்புற பயன்பாட்டுக்கும் குறைந்த பராமரிப்புக்கும் நல்லது—குறிப்பாக சூரியத்தில். முக்கியம் கிரேட் மற்றும் ஃபினிஷ்: லேபிள் அல்ல, டெக்ஸ்சர் மற்றும் நீடித்த தன்மை தான் முக்கியம்.

லெதர் (பிரீமியம் உணர்வு, அதிக பராமரிப்பு)

லெதர் அழகாக இருக்கும், ஆனால் அதிக பராமரிப்பு தேவை. தொடர்ந்து வெளியே இருக்கும் பைக்க்களுக்கு எப்போதும் சிறந்த பொருள் அல்ல. வெளியில் அதிகமாக இருந்தால் நிஜமான விருப்பங்களை சொல்வோம்.

டெக்ஸ்சர் & கிரிப் (கண்ட்ரோல் முக்கியம்)

சிலருக்கு விரைவாக வேகம்/பிரேக் செய்யும்போது சீட் பிடிப்பாக இருக்க வேண்டும். இது நிறம் அல்ல, பொருள் மற்றும் டெக்ஸ்சருக்கான முடிவு.

“நல்ல” சீட் வேலை எப்படி இருக்கும்

பலருக்கு டெர்ம்ஸ் முக்கியமில்லை; முடிவு முக்கியம்:

• சுத்தமான தையல் லைன்கள்
• அலைகள் இல்லாத டைட் ஃபிட்
• “பேட்ச்” போல இல்லாத முடிவு
• உங்கள் ரைடிங் ரீதிக்கு பொருந்தும் வசதி

விரைவான கோட் (அழைப்பு அல்லது டெக்ஸ்ட்)

விரைவு மதிப்பீடுக்கு அனுப்ப வேண்டியது:

• பைக் ஆண்டு / மேக் / மாடல்
• ரைடர் சீட் அல்லது பேஸஞ்சர் சீட் (அல்லது இரண்டும்)
• பகல் ஒளியில் 2–3 புகைப்படங்கள் (வைட் + கிளோஸ்‑அப்)
• வசதி பிரச்சனை என்றால்: அது எப்படி உணருகிறது (தட்டையாக/தாழ்/பிரஷர் பாயிண்ட்கள்)

அழைப்பு: (408) 379-3820
டெக்ஸ்ட்: டெக்ஸ்ட் (408) 379-3820
முகவரி: 271 Bestor St, San Jose, CA 95112

மேலும் விவரம்: தொடர்பு & மதிப்பீடு