Craig's Auto Upholstery
Capotas convertibles en San José
Filtración, ruido de viento, material gastado o una capota que no asienta bien—te damos una recomendación clara tras la inspección.
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Un problema en la capota se nota de inmediato: agua en el asiento, ruido de viento en autopista o una capota que ya se ve cansada. Revisamos material, costuras y ajuste al cerrar, y te decimos qué conviene: reparación o reemplazo completo.
Problemas comunes en capotas
Filtraciones y entrada de agua
Las filtraciones pueden venir del material envejecido, costuras fallando, sellos gastados o de una capota que no asienta parejo. El primer paso es identificar dónde entra el agua y por qué.
Material cuarteado, decolorado o quebradizo
Cuando el material está frágil, los arreglos pequeños vuelven a fallar. En ese punto, el reemplazo suele ser más confiable.
Ajuste flojo, aleteo o tensión desigual
La tensión floja hace ruido y facilita filtraciones. El ajuste importa tanto como el material.
Desgaste en costuras y bordes
Las costuras de esfuerzo y los bordes son puntos típicos de falla. Si varias zonas fallan, la capota suele estar al final de su vida útil.
¿Reparar o reemplazar?
Esta es la pregunta detrás de la mayoría de llamadas.
Reparar puede tener sentido cuando
- El daño es localizado.
- El material en general sigue firme.
- La capota asienta bien y el problema es limitado.
Reemplazar suele ser mejor cuando
- El material está quebradizo, cuarteado o muy decolorado.
- Varias costuras están fallando.
- Aunque repares, la capota se verá cansada.
La meta no es un parche temporal: es una capota que se vea bien y mantenga el interior seco.
Qué revisamos en la inspección
Para darte una recomendación real, revisamos:
- Estado del material (quebradizo, cuarteado, zonas gastadas)
- Costuras y bordes de esfuerzo
- Cómo asienta la capota lado a lado al cerrar
- Dónde aparece el agua o el viento (y en qué condiciones)
Si el problema es mecánico (arco, motor, seguros), te lo diremos; eso no es tapicería.
Tela vs vinil (qué elegir)
Las capotas suelen ser de tela o vinil. La mejor opción depende del estilo original y el resultado que buscas.
Tela
- Preferida por un aspecto más refinado
- El acabado depende mucho del ajuste y los bordes
Vinil
- Duradero y práctico
- La textura y el acabado siguen importando para que “se vea original”
Dónde suelen aparecer las filtraciones
Muchas personas dicen “se filtra la capota”, pero lo importante es dónde aparece el agua y cuándo ocurre (lluvia estacionado, en movimiento, autolavado, velocidad en autopista).
Casos comunes:
- Agua cerca de las esquinas delanteras o ventanas laterales (relacionado con sellos)
- Humedad en costuras y bordes donde el material ya envejeció
- Agua tras conducir rápido (el viento cambia cómo se mueve el agua)
Si puedes decirnos dónde aparece la humedad y en qué condiciones, el diagnóstico es más rápido.
Cómo debe verse una capota bien terminada
Un buen trabajo no es solo “material nuevo”. Debes ver:
- Tensión pareja de lado a lado al cerrar
- Bordes limpios donde la capota se une con molduras y sellos
- Costuras rectas, sin desviaciones en la línea del techo
- Una capota que cierre y asiente sin verse torcida
Esos detalles hacen que el auto se vea terminado y determinan si el trabajo seguirá viéndose bien tras una temporada de sol y uso.
Qué afecta el costo y el plazo
Las capotas varían mucho según el vehículo. El precio y el tiempo dependen de:
- Estilo de la capota y complejidad
- Material elegido (tela vs vinil) y disponibilidad
- Si es reparación localizada o reemplazo completo
- Estado de la capota y cuántas zonas fallan
- Nivel de detalle en bordes y terminaciones
Tras la inspección, te damos opciones claras y un plazo realista.
Cotización rápida (llamada o texto)
Para agilizar, envía:
- Año / marca / modelo
- Si hay filtración (y dónde la notas)
- 3–5 fotos en luz natural:
- Exterior con la capota cerrada (ambos lados + parte trasera)
- Primeros planos de costuras/bordes donde entra agua o viento
- Una foto interior mostrando dónde notas humedad
Llamar: (408) 379-3820
Texto: Texto (408) 379-3820
Checklist de fotos: /es/contacto/
Preguntas frecuentes de capotas
¿Pueden reparar una capota que gotea?
A veces. Las filtraciones pueden venir del material, las costuras, los sellos o de cómo asienta la capota al cerrar. Inspeccionamos y recomendamos la solución que dure.
¿Cómo sé si necesito reemplazo?
Si el material está quebradizo o varias costuras fallan, el reemplazo suele ser más confiable que parches aislados.
¿Es mejor tela o vinil?
Depende del estilo original y tus prioridades. Te guiamos según el aspecto y la durabilidad.
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