Craig's Auto Upholstery
San Jose ਵਿੱਚ ਕਨਵਰਟੀਬਲ ਟਾਪ ਮੁਰੰਮਤ ਤੇ ਰੀਪਲੇਸਮੈਂਟ
ਲੀਕ, ਹਵਾ ਦੀ ਆਵਾਜ਼, ਘਿਸੀ ਸਮੱਗਰੀ ਜਾਂ ਢਿੱਲਾ ਫਿਟ—ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਫ ਸਲਾਹ ਮਿਲਦੀ ਹੈ.
ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਜਵਾਬ ਲਈ ਫੋਟੋਆਂ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਭੇਜੋ।
ਕਨਵਰਟੀਬਲ ਟਾਪ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਜਲਦੀ ਦਿਖਦੀ ਹੈ: ਸੀਟ ਤੇ ਪਾਣੀ, ਹਾਈਵੇ ’ਤੇ ਸ਼ੋਰ, ਜਾਂ ਟਾਪ ਜੋ ਥੱਕਾ ਲੱਗੇ. ਅਸੀਂ ਮਟੀਰੀਅਲ, ਸੀਮ ਅਤੇ ਟਾਪ ਕਿਵੇਂ ਬੈਠਦਾ ਹੈ—ਇਹ ਸਭ ਵੇਖ ਕੇ ਦੱਸਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਰਿਪੇਅਰ ਸਹੀ ਹੈ ਜਾਂ ਪੂਰਾ ਰੀਪਲੇਸਮੈਂਟ.
ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ
Porsche roadster ਤੋਂ classic Triumph ਤੱਕ.
ਲੀਕ, ਢਿੱਲਾ ਫਿਟ, ਥੱਕਿਆ ਮਟੀਰੀਅਲ, ਖੁਲ੍ਹਦੀਆਂ ਸੀਮਾਂ—ਟਾਪ ਨੂੰ ਜੋ ਵੀ ਗਲਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਉਹ ਠੀਕ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਕਈ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਕਨਵਰਟੀਬਲ ਟਾਪ ਰਿਪੇਅਰ ਅਤੇ ਰੀਪਲੇਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਇੱਕ ਹੀ ਮਕਸਦ ਨਾਲ: ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਫਿਰ ਤੋਂ ਠੀਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਾਉਣਾ. ਅਸੀਂ Porsche, Ferrari, Jaguar, Mercedes, BMW, Volkswagen ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਹੋਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ‘ਤੇ ਫਿਟ, ਸੀਮ, ਸੀਲ ਅਤੇ ਮਟੀਰੀਅਲ ਵਿਆਰ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ।
- ਯੂਰਪੀ
- Alfa RomeoAudiBMWFerrariFiatKarmann GhiaLanciaMaseratiMercedesOpelPeugeotPorscheRenaultSaabVolkswagenVolvo
- ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼
- Aston MartinAustin HealeyBentleyCobra-ACHillmanJaguarJensenLand RoverLotusMGMini CooperMorrisRolls RoyceRoverSingerSunbeamTriumph
- ਅਮਰੀਕੀ
- AMCBuickCadillacChevroletChryslerClenetFordGMLincolnMercuryNashOldsmobilePontiac
- ਜਾਪਾਨੀ
- DatsunHondaIsuzuMazdaMitsubishiNissanSuzukiToyota
ਕੀ ਭੇਜਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਉਮੀਦ ਕਰਨੀ ਹੈ? ਵੇਖੋ ਅਪਹੋਲਸਟਰੀ ਗਾਈਡ: ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਅਤੇ ਉਮੀਦਾਂ.
ਆਮ ਕਨਵਰਟੀਬਲ ਟਾਪ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
ਲੀਕ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਅੰਦਰ ਆਉਣਾ
ਲੀਕ ਮਟੀਰੀਅਲ ਦੇ ਘਿਸਣ, ਸੀਮ ਫੇਲ, ਸੀਲ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਜਾਂ ਟਾਪ ਦੇ ਅਸਮਾਨ ਬੈਠਣ ਨਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਪਾਣੀ ਕਿੱਥੇ ਤੋਂ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਕ੍ਰੈਕਡ/ਫੇਡੀਡ ਮਟੀਰੀਅਲ
ਜਦ ਮਟੀਰੀਅਲ ਭੁਰਭੁਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇ, ਛੋਟੇ ਰਿਪੇਅਰ ਲੰਮਾ ਨਹੀਂ ਟਿਕਦੇ. ਇਸ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਰੀਪਲੇਸਮੈਂਟ ਹੀ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.
ਢਿੱਲਾ ਫਿਟ ਜਾਂ ਅਸਮਾਨ ਟੈਂਸ਼ਨ
ਟੈਂਸ਼ਨ ਢਿੱਲੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਟਾਪ ਸ਼ੋਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੀਕ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਧਦੀ ਹੈ.
ਸੀਮ ਅਤੇ ਐਜ ਉੱਤੇ ਵਿਆਰ
ਹਾਈ‑ਸਟ੍ਰੈਸ ਸੀਮ ਅਤੇ ਐਜ ਆਮ ਤੌਰ ’ਤੇ ਫੇਲ ਪਾਇੰਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਜਦ ਕਈ ਜਗ੍ਹਾਂ ਫੇਲ ਹੋਣ, ਟਾਪ ਆਪਣੀ ਉਮਰ ਪੂਰੀ ਕਰ ਚੁੱਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਰਿਪੇਅਰ ਜਾਂ ਰੀਪਲੇਸਮੈਂਟ?
ਰਿਪੇਅਰ ਸਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦ
- ਨੁਕਸਾਨ ਲੋਕਲ ਹੋਵੇ.
- ਮਟੀਰੀਅਲ ਬਾਕੀ ਥਾਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋਵੇ.
- ਟਾਪ ਦਾ ਫਿਟ ਠੀਕ ਹੋਵੇ.
ਰੀਪਲੇਸਮੈਂਟ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦ
- ਮਟੀਰੀਅਲ ਭੁਰਭੁਰਾ/ਕ੍ਰੈਕਡ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਫੇਡ ਹੋਵੇ.
- ਕਈ ਸੀਮ ਫੇਲ ਹੋਣ.
- ਸਪਾਟ ਰਿਪੇਅਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਲੁੱਕ ਥੱਕਾ ਲੱਗੇ.
ਮਕਸਦ ਪੈਚ ਨਹੀਂ, ਸਾਫ ਅਤੇ ਡਰਾਈ ਕੇਬਿਨ ਹੈ.
ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਕੀ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ
- ਮਟੀਰੀਅਲ ਦੀ ਹਾਲਤ
- ਸੀਮ ਅਤੇ ਐਜ
- ਟਾਪ ਦਾ ਸਾਈਡ‑ਟੂ‑ਸਾਈਡ ਫਿਟ
- ਪਾਣੀ/ਹਵਾ ਕਿੱਥੋਂ ਆ ਰਹੀ ਹੈ
ਜੇ ਸਮੱਸਿਆ ਮਕੈਨਿਕਲ ਹੈ (ਫ੍ਰੇਮ, ਲੈਚ, ਮੋਟਰ), ਅਸੀਂ ਦੱਸ ਦੇਵਾਂਗੇ.
ਫੈਬਰਿਕ ਜਾਂ ਵਿਨਾਈਲ
ਫੈਬਰਿਕ
- ਸੋਫ਼ਿਸਟੀਕੇਟਡ ਲੁੱਕ
- ਫਿਟ ਅਤੇ ਐਜ‑ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ
ਵਿਨਾਈਲ
- ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ
- ਟੈਕਸਚਰ ਤੇ ਫਿਨਿਸ਼ ਮੈਚ ਜ਼ਰੂਰੀ
ਲੀਕ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਕਿੱਥੇ ਦਿਖਦੀ ਹੈ
- ਫਰੰਟ ਕੋਰਨਰ ਜਾਂ ਸਾਈਡ ਵਿੰਡੋ ਦੇ ਨੇੜੇ
- ਸੀਮ/ਐਜ ਜਿੱਥੇ ਮਟੀਰੀਅਲ ਪੁਰਾਣਾ ਹੋਇਆ
- ਤੇਜ਼ ਗਤੀ ਜਾਂ ਕਾਰ ਵਾਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਅਦ
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਦੱਸ ਸਕੋ ਕਿ ਕਿੱਥੇ ਅਤੇ ਕਦੋਂ ਨਮੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਾਇਗਨੋਸਿਸ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਚੰਗਾ ਫਿਨਿਸ਼ਡ ਟਾਪ ਕਿਵੇਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ
- ਸਾਈਡ‑ਟੂ‑ਸਾਈਡ ਟੈਂਸ਼ਨ ਇਕੋ ਜਿਹਾ
- ਟਰਿਮ/ਸੀਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਾਫ ਐਜ
- ਸੀਮ ਸਿੱਧੀਆਂ ਅਤੇ ਸਾਫ
- ਟਾਪ ਬਿਨਾਂ ਟਵਿਸਟ ਦੇ ਬੈਠੇ
ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਤੇ ਅਸਰ
- ਟਾਪ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਜਟਿਲਤਾ
- ਮਟੀਰੀਅਲ ਦੀ ਚੋਣ
- ਰਿਪੇਅਰ ਜਾਂ ਫੁੱਲ ਰੀਪਲੇਸ
- ਕਿੰਨੀ ਜਗ੍ਹਾਂ ਫੇਲ ਹਨ
- ਟਰਿਮ/ਐਜ ਡਿਟੇਲ
ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਸੀਂ ਸਾਫ ਵਿਕਲਪ ਅਤੇ ਟਾਈਮਲਾਈਨ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ.
ਤੇਜ਼ ਕੋਟ (ਕਾਲ ਜਾਂ SMS)
SMS ਵਿਚ ਭੇਜੋ:
- ਸਾਲ / ਮੇਕ / ਮਾਡਲ
- ਲੀਕ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ (ਕਿੱਥੇ)
- ਚੰਗੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ 3–5 ਫੋਟੋ:
- ਟਾਪ ਬੰਦ ਹੋਣ ’ਤੇ ਬਾਹਰੋਂ (ਦੋਨਾਂ ਸਾਈਡ + ਰਿਅਰ)
- ਸੀਮ/ਐਜ ਦੇ ਕਲੋਜ਼‑ਅਪ
- ਅੰਦਰੋਂ ਜਿੱਥੇ ਨਮੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ
ਕਾਲ: (408) 379-3820
SMS: SMS (408) 379-3820
ਚੈਕਲਿਸਟ: ਕੋਟ ਬੇਨਤੀ
ਸੰਬੰਧਿਤ:
ਕਨਵਰਟੀਬਲ ਟਾਪ ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ
ਕੀ ਲੀਕ ਕਰਦੇ ਕਨਵਰਟੀਬਲ ਟਾਪ ਨੂੰ ਰਿਪੇਅਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਕਈ ਵਾਰੀ. ਲੀਕ ਮਟੀਰੀਅਲ, ਸੀਮ, ਸੀਲ ਜਾਂ ਫਿਟਮੈਂਟ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਵੇਖ ਕੇ ਟਿਕਾਊ ਹੱਲ ਦੱਸਦੇ ਹਾਂ.
ਰੀਪਲੇਸਮੈਂਟ ਕਦੋਂ ਚਾਹੀਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਜੇ ਮਟੀਰੀਅਲ ਭੁਰਭੁਰਾ/ਕ੍ਰੈਕਡ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਕਈ ਸੀਮ ਫੇਲ ਹੋਣ, ਤਾਂ ਰੀਪਲੇਸਮੈਂਟ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਫੈਬਰਿਕ ਵਧੀਆ ਹੈ ਜਾਂ ਵਿਨਾਈਲ?
ਗੱਡੀ ਦੇ ਓਰਿਜਿਨਲ ਸਟਾਈਲ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਪ੍ਰਾਥਮਿਕਤਾ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੈ. ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਹੀ ਚੋਣ ਦੱਸਦੇ ਹਾਂ.