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सीट पैन और माउंटिंग की जगहों की हालत मायने रखती है। दरारों, खराब जोड़ या गीले फोम में सिर्फ कवर से व्यापक योजना चाहिए हो सकती है।
फटा या मौसम से घिसा सीट कवर हमेशा शुरुआत से सब करने का मतलब नहीं होता। बाहरी कवर बदलने की शुरुआत सीट पैन, फोम और जोड़ने की जगहों से होती है; फिर मौजूदा आकार के अनुसार सामग्री और सिलाई की व्यवस्था देखी जाती है। सीट असुविधाजनक हो तो शुरुआत से ही बातचीत में बताएँ।
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सीट पैन और माउंटिंग की जगहों की हालत मायने रखती है। दरारों, खराब जोड़ या गीले फोम में सिर्फ कवर से व्यापक योजना चाहिए हो सकती है।
नाप के अनुसार बना कवर सीट के मोड़ों का अनुसरण करता है। सामग्री का चुनाव और सिलाई की जगह उन कंटूर के साथ काम करें, उन्हें छिपाएँ नहीं।
नई अपहोल्स्ट्री सतह बदलती है, लेकिन ज़रूरी नहीं कि सहारा भी बदले। दबाव वाली जगहें या फिटिंग की समस्या बताएँ, ताकि कवर बदलने और फोम का आकार बदलने में भ्रम न हो।

हरे रंग की अपहोल्स्ट्री वाली आकार दी गई मोटरसाइकिल सीट। और सीटों के उदाहरण देखें, फिर बताएँ कि अपनी बाइक के लिए क्या सोच रहे हैं।
और काम देखेंकुछ कवर बदलने के काम में निकाली हुई सीट पर्याप्त हो सकती है, लेकिन फिटिंग या माउंट की समस्याओं में अधिक संदर्भ चाहिए हो सकता है। निकालने या लाने की व्यवस्था से पहले आकलन की ज़रूरतों की पुष्टि करें।
ज़रूरी नहीं। आराम फोम, आकार और सीट राइडर को कैसे फिट होती है, इस पर भी निर्भर करता है। बाहरी कवर बदलने से अलग इन बातों का आकलन होना चाहिए।
संभव है, अगर उसकी हालत और आकार प्रोजेक्ट के अनुकूल हों। दबे, खराब या नमी रोके फोम में नया कवर लगाने से पहले अतिरिक्त काम चाहिए हो सकता है।
बताएँ कि आप क्या ठीक, नया या अलग रूप में बनवाना चाहते हैं।
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