Kiểm tra phần nền
Tình trạng đế yên và điểm lắp quan trọng. Vết nứt, điểm gắn hỏng hoặc mút ướt có thể cần phương án rộng hơn chỉ thay lớp bọc.
Bọc yên xe máy
Bọc lại yên xe máy
Lớp bọc yên rách hoặc hỏng do thời tiết không phải lúc nào cũng đòi hỏi làm lại từ đầu. Thay lớp bọc ngoài bắt đầu từ đế yên, mút và điểm gắn, sau đó xem vật liệu cùng cách đặt đường may phù hợp dáng sẵn có. Nếu yên gây khó chịu, nên trao đổi điều đó ngay từ đầu.
Gửi qua tin nhắn một ảnh toàn cảnh món đồ và một ảnh cận cảnh chỗ cần xử lý.
Những điều cần cân nhắc.
Tôn trọng hình dạng hiện có
Lớp bọc theo dáng đi theo đường cong yên. Vật liệu và vị trí đường may nên phù hợp với những đường nét đó thay vì che khuất chúng.
Trao đổi sự thoải mái riêng
Lớp bọc mới đổi bề mặt nhưng không nhất thiết đổi khả năng nâng đỡ. Hãy mô tả điểm gây áp lực hoặc vấn đề độ vừa để không nhầm thay lớp bọc với tạo hình lại mút.
CÔNG VIỆC VỀ YÊN XE MÁY
Cách hoàn thiện riêng.
Yên xe máy có các đường cong và lớp bọc xanh lá. Khám phá thêm ví dụ yên rồi chia sẻ ý tưởng cho chiếc xe của bạn.
Xem thêm dự ánTRƯỚC KHI BẮT ĐẦUNhững chi tiết
Những chi tiết
định hình công việc.
- Năm sản xuất, hãng và mẫu xe máy
- Ảnh mặt trên và mặt dưới yên
- Mục tiêu là diện mạo, sự thoải mái hay cả hai
Câu hỏi thường gặp.
Tôi có thể chỉ mang yên đến không?
Yên đã tháo có thể đủ cho một số công việc thay lớp bọc, nhưng vấn đề độ vừa hoặc điểm lắp có thể cần thêm bối cảnh. Xác nhận nhu cầu đánh giá trước khi sắp xếp tháo hoặc vận chuyển.
Lớp bọc mới có giúp yên thoải mái hơn không?
Không nhất thiết. Sự thoải mái còn phụ thuộc vào mút, hình dạng và độ phù hợp giữa yên với người lái. Nên đánh giá những yếu tố này riêng với thay lớp bọc ngoài.
Có thể giữ mút hiện có không?
Có thể nếu tình trạng và hình dạng phù hợp với dự án. Mút bị nén, hỏng hoặc giữ ẩm có thể cần công việc bổ sung trước khi lắp lớp bọc mới.
Cùng làm mới
theo ý bạn.
Cho chúng tôi biết bạn muốn sửa chữa, phục hồi hay đổi mới điều gì.
Gửi qua tin nhắn một ảnh toàn cảnh món đồ và một ảnh cận cảnh chỗ cần xử lý.