Craig's Auto Upholstery
San Jose ਵਿੱਚ ਕਲਾਸਿਕ ਕਾਰ ਇੰਟੀਰੀਅਰ
ਕਲਾਸਿਕ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਅਪਹੋਲਸਟਰੀ—ਕੰਸਿਸਟੈਂਸੀ, ਪੀਰੀਅਡ‑ਰਾਈਟ ਡਿਟੇਲ ਅਤੇ ਫਿਨਿਸ਼ਡ ਕੇਬਿਨ ਲਈ.
ਆਟੋ ਅਪਹੋਲਸਟਰੀ
ਪੂਰਾ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਜਾਂ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਰਿਪੇਅਰ, ਸਾਫ਼ ਮੇਚ.
ਕਾਰ ਸੀਟਾਂ
ਫੱਟ, ਸਿਲਾਈ, ਬੋਲਸਟਰ, ਫੋਮ ਰੀਬਿਲਡ.
ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸੀਟਾਂ
ਸੀਟ ਰਿਪੇਅਰ, ਰੀਕਵਰਿੰਗ ਅਤੇ ਫੋਮ ਸ਼ੇਪਿੰਗ.
ਹੈਡਲਾਈਨਰ
ਢਿੱਲੇ ਹੈਡਲਾਈਨਰ ਦੀ ਬਦਲੀ.
ਕਨਵਰਟੀਬਲ ਟਾਪ
ਲਿਕ, ਘਿਸਾਈ, ਰਿਪੇਅਰ ਵਿਰੁੱਧ ਬਦਲੀ.
ਕਲਾਸਿਕ ਕਾਰਾਂ
ਕਲਾਸਿਕ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ.
ਵਪਾਰਕ ਫਲੀਟ
ਸਾਡਾ ਕੰਮ ਵੇਖੋ
ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ: ਸੀਟਾਂ, ਹੈਡਲਾਈਨਰ, ਟਾਪ.
ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ
ਗਾਹਕ ਰਾਏ: ਫਿਟ ਅਤੇ ਫਿਨਿਸ਼ ਬਾਰੇ.
ਸੰਪਰਕ
ਕੋਟ, ਫੋਟੋ ਚੈਕਲਿਸਟ, ਅਗਲਾ ਕਦਮ.
ਮੁੱਖ ਪਰੋਜੈਕਟ
Buick Eight ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਰੀਸਟੋਰੇਸ਼ਨ
ਦੋ‑ਟੋਨ ਅਪਹੋਲਸਟਰੀ, ਕਾਰਪੇਟ, ਹੈਡਲਾਈਨਰ ਅਤੇ ਟਰੰਕ ਫਿਨਿਸ਼ ਨਾਲ ਕਸਟਮ ਕਲਾਸਿਕ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਕੰਮ।
Buick Eight ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵੇਖੋਕਲਾਸਿਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਹੀ ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ. ਬਾਹਰੋਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੋ ਕੇ ਵੀ ਜੇ ਸੀਟਾਂ ਪੈਨਲਾਂ ਨਾਲ ਮੈਚ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ ਜਾਂ ਹੈਡਲਾਈਨਰ ਥੱਕਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੇਬਿਨ ਅਧੂਰਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ.
ਅਸੀਂ San Jose ਵਿੱਚ ਕਲਾਸਿਕ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕੀ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਰੀਬਿਲਡ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ—ਤਾਂ ਜੋ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਇਕੋ ਸੈੱਟ ਵਾਂਗ ਲੱਗੇ.
ਕਲਾਸਿਕ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਵਿਚ ਕੀ‑ਕੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ
- ਸੀਟਾਂ (ਰਿਪੇਅਰ, ਰੀ‑ਕਵਰ, ਫੋਮ/ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਸਪੋਰਟ)
- ਹੈਡਲਾਈਨਰ ਅਤੇ ਓਵਰਹੈੱਡ ਟਰਿਮ
- ਪੈਨਲ/ਟਰਿਮ ਜੋ ਢਿੱਲੇ, ਘਿਸੇ ਜਾਂ ਮਿਸਮੈਚ ਹੋਣ
- ਕਾਰਪੈਟ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਤਹਾਂ (ਵਾਹਨ ਤੇ ਨਿਰਭਰ)
- ਸਟੇਜਡ ਕੰਮ ਜਾਂ ਫੁੱਲ ਰਿਫ੍ਰੈਸ਼
ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਕੀ ਓਰਿਜਿਨਲ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਪਹਿਲਾਂ ਰਿਪੇਅਰ ਹੈ, ਇਹ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਪਲਾਨ ਸਾਫ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
“ਪੈਚਡ” ਜਾਂ “ਫਿਨਿਸ਼ਡ” ਵਿੱਚ ਫਰਕ
ਕਲਾਸਿਕ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਤਦ ਠੀਕ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਜਦ ਉਹ ਇਕੋ ਸੈੱਟ ਪੜ੍ਹੇ:
- ਸੀਮ ਅਲਾਇਨ ਹੋਣ ਅਤੇ ਪੈਨਲ ਸ਼ੇਪ ਸਾਫ ਲੱਗੇ
- ਮਟੀਰੀਅਲ ਟੋਨ/ਟੈਕਸਚਰ ਵਿੱਚ ਮਿਲਦੇ ਹੋਣ
- ਪੂਰਾ ਕੇਬਿਨ ਇਕੋ ਜਿਹਾ ਲੱਗੇ
ਇੱਕ ਪੈਨਲ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ; ਪੂਰਾ ਕੇਬਿਨ ਇਕਸਾਰ ਬਣਾਉਣਾ ਅਸਲ ਕੰਮ ਹੈ.
ਪਾਰਸ਼ੀਅਲ ਰਿਸਟੋਰੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਫੁੱਲ ਰਿਫ੍ਰੈਸ਼
ਪਾਰਸ਼ੀਅਲ ਸਹੀ ਹੈ ਜਦ
- ਇੱਕ ਸੀਟ ਜਾਂ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਡੈਮੇਜ ਹੋਵੇ.
- ਬਾਕੀ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਠੀਕ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ.
- ਤੁਸੀਂ ਓਰਿਜਿਨਲ ਮਟੀਰੀਅਲ ਬਚਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ.
ਫੁੱਲ ਰਿਫ੍ਰੈਸ਼ ਸਹੀ ਹੈ ਜਦ
- ਕਈ ਸਤਹਾਂ ਘਿਸੀਆਂ/ਫੇਡੀਡ ਹੋਣ.
- ਪੁਰਾਣੇ ਰਿਪੇਅਰ ਮੈਚ ਨਾ ਕਰਦੇ ਹੋਣ.
- ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਇਕੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਾਂਗ ਲੱਗੇ.
ਕਲਾਸਿਕ ਮਟੀਰੀਅਲ (ਕਿਸ ‘ਤੇ ਧਿਆਨ)
- ਦਿਨ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਟੋਨ
- ਪੀਰੀਅਡ‑ਫਿੱਟ ਟੈਕਸਚਰ/ਗ੍ਰੇਨ
- ਸੀਟ/ਪੈਨਲ/ਹੈਡਲਾਈਨਰ ਵਿੱਚ ਕਨਸਿਸਟੈਂਸੀ
ਅਸੀਂ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗੇ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪੀਰੀਅਡ‑ਕਰੈਕਟ ਲੁੱਕ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਕਲੀਨ ਰਿਫ੍ਰੈਸ਼.
ਸਟੇਜਡ ਕੰਮ (ਮਿਸਮੈਚ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ)
ਕਈ ਕਲਾਸਿਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇੱਕ ਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ—ਇਹ ਠੀਕ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਰਿਪੇਅਰ ਆਖਰੀ ਪਲਾਨ ਨਾਲ ਮੈਚ ਹੋਣ.
ਜਦ ਤੁਸੀਂ ਫਾਈਨਲ ਲੁੱਕ ਦੱਸਦੇ ਹੋ, ਅਸੀਂ ਤਰਜੀਹ ਤੈਅ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਰ “ਕਲੋਜ਼‑ਇਨਫ” ਰਿਪੇਅਰਾਂ ਦਾ ਕਲੇਕਸ਼ਨ ਨਾ ਬਣੇ.
ਤੇਜ਼ ਕੋਟ (ਕਾਲ ਜਾਂ SMS)
SMS ਵਿੱਚ ਭੇਜੋ:
- ਸਾਲ / ਮੇਕ / ਮਾਡਲ
- ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ (ਸੀਟਾਂ, ਪੈਨਲ, ਹੈਡਲਾਈਨਰ, ਫੁੱਲ ਇੰਟੀਰੀਅਰ)
- ਦਿਨ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ 4–6 ਫੋਟੋ (ਵਾਇਡ + ਕਲੋਜ਼‑ਅਪ)
- ਜੇ ਕਿਸੇ ਲੁੱਕ ਦਾ ਰੈਫਰੈਂਸ ਹੈ ਤਾਂ ਉਸ ਦੀ ਫੋਟੋ
ਕਾਲ: (408) 379-3820
SMS: SMS (408) 379-3820
ਚੈਕਲਿਸਟ: ਸੰਪਰਕ
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪਲਾਨਿੰਗ (ਤਾਂ ਜੋ ਮੈਚ ਰਹੇ)
- ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਕਿਵੇਂ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਪੀਰੀਅਡ‑ਕਰੈਕਟ ਜਾਂ ਕਲੀਨ ਰਿਫ੍ਰੈਸ਼)
- ਦਿਨ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਦੀਆਂ ਫੋਟੋ
- ਪਿਛਲੇ ਰਿਪੇਅਰਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ (ਜੇ ਪਤਾ ਹੋਵੇ)
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਟੇਜ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਸਾਨੂੰ ਦੱਸੋ.
ਸੰਬੰਧਿਤ:
- ਆਟੋ ਅਪਹੋਲਸਟਰੀ: ਆਟੋ ਅਪਹੋਲਸਟਰੀ
- ਕਾਰ ਸੀਟਾਂ: ਕਾਰ ਸੀਟਾਂ
- ਸੰਪਰਕ: ਸੰਪਰਕ
ਕਲਾਸਿਕ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀ ਰਿਸਟੋਰ ਕਰੀਏ?
ਹਾਂ. ਕਈ ਕਲਾਸਿਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਟੇਜ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਕੰਮ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਲਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਨਤੀਜਾ ਮੈਚਡ ਰਹੇ.
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ ਫੁੱਲ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਕਰਦੇ ਹੋ?
ਨਹੀਂ. ਅਸੀਂ ਲੋਕਲ ਰਿਪੇਅਰ ਵੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜਾਂ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਫੁੱਲ ਰਿਫ੍ਰੈਸ਼ ਪਲਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.
ਕਲਾਸਿਕ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ?
ਟਾਈਮਲਾਈਨ ਸਕੋਪ ਅਤੇ ਮਟੀਰੀਅਲ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੈ. ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਸੀਂ ਸਹੀ ਪਲਾਨ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ.