ਪਹਿਲਾਂ
Lamborghini ਸੀਟ ਰੀ‑ਅਪਹੋਲਸਟਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ।
ਬਾਅਦ
Lamborghini ਸੀਟ ਰੀ‑ਅਪਹੋਲਸਟਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ।
Craig's Auto Upholstery
San Jose ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਸੀਟ ਮੁਰੰਮਤ
ਸੀਮ, ਬੋਲਸਟਰ ਅਤੇ ਫੋਮ—ਸੀਟ ਨੂੰ ਸਾਫ ਲੁੱਕ ਅਤੇ ਸਹੀ ਸਹਾਰਾ ਵਾਪਸ ਮਿਲਦਾ ਹੈ.
ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਜਵਾਬ ਲਈ ਫੋਟੋਆਂ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਭੇਜੋ।
San Jose ਵਿੱਚ 60+ ਸਾਲਪਰਿਵਾਰਕ ਕਾਰੋਬਾਰਆਟੋ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਮੁੱਖ
ਕਾਰ ਸੀਟ ਗੈਲਰੀ
ਸੀਟ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਉਦਾਹਰਨ
ਪਹਿਲਾਂ
ਕਪੜੇ ਵਾਲੀਆਂ ਬੱਕੇਟ ਸੀਟਾਂ ਰੀ‑ਅਪਹੋਲਸਟਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ।
ਬਾਅਦ
ਕਾਲੇ ਲੈਦਰ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਰੀ‑ਅਪਹੋਲਸਟਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ।
ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
- ਸੀਮ ਖੁੱਲਣਾ, ਪੈਨਲ ਫਟਣਾ
- ਬੋਲਸਟਰ ਘਿਸਾਵਟ
- ਕਵਰ ਢਿੱਲਾ ਹੋਣਾ
- ਫੋਮ ਧੱਸਣਾ/ਅਸਮਾਨ ਸਪੋਰਟ
- ਪੁਰਾਣੇ ਰਿਪੇਅਰ ਕਾਰਨ ਰੰਗ ਦਾ ਫਰਕ
ਕਾਲ ਕਰੋ ਜਾਂ ਫੋਟੋ ਭੇਜੋ—ਅਸੀਂ ਸਹੀ ਹੱਲ ਦੱਸਾਂਗੇ.
ਫੋਮ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ
ਜੇ ਬੈਠਣ ਵਿੱਚ ਫਰਕ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਫੋਮ/ਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਰਿਪੇਅਰ ਜਾਂ ਰੀ‑ਅਪਹੋਲਸਟਰੀ
ਰਿਪੇਅਰ
- ਡੈਮੇਜ ਸੀਮਿਤ ਹੋਵੇ
- ਬਾਕੀ ਮਟੀਰੀਅਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋਵੇ
ਰੀ‑ਅਪਹੋਲਸਟਰੀ
- ਕਈ ਪੈਨਲ ਖਰਾਬ ਹੋਣ
- ਮਟੀਰੀਅਲ ਕਮਜ਼ੋਰ/ਕ੍ਰੈਕਡ ਹੋਵੇ
- ਫਰੰਟ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਇਕੋ ਲੁੱਕ ਚਾਹੀਦਾ ਹੋਵੇ
ਮਟੀਰੀਅਲ
ਮਟੀਰੀਅਲ ਦਾ ਬਿਹੇਵਿਅਰ ਸਮਝਣਾ ਹੈ? ਵੇਖੋ ਅਪਹੋਲਸਟਰੀ ਗਾਈਡ: ਰੋਜ਼ਮਰ੍ਹਾ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਮਟੀਰੀਅਲ .
ਲੈਦਰ
ਸਹੀ ਰੰਗ ਅਤੇ ਗ੍ਰੇਨ ਮੈਚ ਜਰੂਰੀ ਹੈ.
ਵਿਨਾਈਲ
ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਆਸਾਨ, ਪਰ ਟੈਕਸਚਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.
ਕਪੜਾ
ਬੁਣਾਵਟ ਅਤੇ ਟੋਨ ਦਾ ਮਿਲਾਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਮਾਡਰਨ ਸੀਟ ਫੀਚਰ
ਹੀਟਰ/ਸੈਂਸਰ/ਏਅਰਬੈਗ ਹੋਣ ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸੋ.
ਕੀਮਤ/ਸਮਾਂ
ਕੋਟ ਤੁਲਨਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ? ਵੇਖੋ ਅਪਹੋਲਸਟਰੀ ਗਾਈਡ: ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਕੋਟ .
- ਸਕੋਪ
- ਸਟ੍ਰੱਕਚਰ ਦੀ ਜਟਿਲਤਾ
- ਫੋਮ ਕੰਮ
- ਮਟੀਰੀਅਲ ਅਤੇ ਮੈਚਿੰਗ
- ਡਿਸਅਸੈਂਬਲੀ
ਤੇਜ਼ ਕੋਟ
- ਸਾਲ / ਮੇਕ / ਮਾਡਲ
- ਕਿਹੜੀ ਸੀਟ
- 2–3 ਫੋਟੋ
- ਕਮਫ਼ਰਟ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ
ਕਾਲ: (408) 379-3820
SMS: SMS (408) 379-3820
ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸੀਟ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ? ਵੇਖੋ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸੀਟ ਅਪਹੋਲਸਟਰੀ .
ਚੈਕਲਿਸਟ: ਕੋਟ ਬੇਨਤੀ
ਸੰਬੰਧਿਤ:
ਸੀਟ ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ
ਕੀ ਸਿਰਫ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਹੀ ਠੀਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ?
ਹਾਂ. ਅਕਸਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਉੱਥੋਂ ਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਕੀ ਬਾਕੀ ਸੀਟਾਂ ਨਾਲ ਮੈਚ ਹੋਵੇਗਾ?
ਇਹੀ ਟਾਰਗੇਟ ਹੈ. ਰੰਗ ਨਾਲ ਟੈਕਸਚਰ/ਗ੍ਰੇਨ ਅਤੇ ਸਟੀਚਿੰਗ ਵੀ ਮੈਚ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
ਛੋਟੀ ਕਟ ਲਈ ਰੀ‑ਅਪਹੋਲਸਟਰੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ?
ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ. ਜੇ ਡੈਮੇਜ ਲੋਕਲ ਹੈ ਅਤੇ ਮਟੀਰੀਅਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ, ਰਿਪੇਅਰ ਕਾਫੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਸੀਟ ਧੱਸੀ ਕਿਉਂ ਲੱਗਦੀ ਹੈ?
ਅਕਸਰ ਫੋਮ ਕਾਰਨ. ਕਵਰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਲੁੱਕ ਸੁਧਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਮਫ਼ਰਟ ਲਈ ਫੋਮ ਜਰੂਰੀ ਹੈ.