ਅਪਹੋਲਸਟਰੀ ਨਵੀਂ ਕਰਵਾਈਏ ਜਾਂ ਚੀਜ਼ ਬਦਲੀਏ?

ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ

ਸ਼ਾਇਦ ਤੁਹਾਡਾ ਸੋਫਾ ਅਜੀਬ ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਬਿਲਕੁਲ ਢੁਕਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਾਇਦ ਕਲਾਸਿਕ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਕਾਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਹੈ ਜਾਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸੀਟ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਢੁਕਦੀ ਹੈ। ਲਿਖੋ ਕਿ ਕੀ ਰੱਖਣਾ ਹੈ: ਆਕਾਰ, ਸ਼ਕਲ, ਵੇਰਵੇ, ਅਹਿਸਾਸ ਜਾਂ ਨਿੱਜੀ ਇਤਿਹਾਸ। ਫਿਰ ਅਸਲ ਲੋੜੀਂਦਾ ਬਦਲਾਅ ਦੱਸੋ। ਨਵੀਂ ਦਿੱਖ, ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤਾ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਵੱਖਰੇ ਅਹਿਸਾਸ ਵਾਲਾ ਕੁਸ਼ਨ ਵੱਖਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹਨ।

ਘਿਸੀ ਸਤਹ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਵੇਖੋ

ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਸਿਲਾਈਆਂ, ਖਿੱਚਿਆ ਕਪੜਾ, ਫੱਟੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਕਲ ਗੁਆ ਚੁੱਕੇ ਕੁਸ਼ਨ ਵੇਖੋ। ਦਾਗਾਂ ਜਾਂ ਨਮੀ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਦੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ ਵੀ ਲਓ। ਇਹ ਗੱਲਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੱਸਦੀਆਂ ਹਨ ਪਰ ਹੇਠਲੀ ਹਾਲਤ ਤੈਅ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ। ਨਵਾਂ ਕਵਰ ਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫੋਮ, ਪਿੱਛਲੀ ਪਰਤ ਅਤੇ ਫਰਨੀਚਰ ਦੇ ਆਧਾਰਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਚਾਹੀਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਵੇਖਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਲੱਗੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਜਾਂ ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਨਾ ਉਤਾਰੋ; ਪਹਿਲੀ ਗੱਲਬਾਤ ਲਈ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਕਾਫ਼ੀ ਹਨ।

ਸਾਰੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ

ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਛੋਟੀ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿਚਾਰਨ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਘਿਸਾਵਟ ਵੱਧ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਮਿਲਾਨ ਔਖਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਪੂਰੀ ਚੀਜ਼ ਮੁੜ ਮੜ੍ਹਨ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਸੁਮੇਲ ਵਾਲਾ ਨਤੀਜਾ ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪੁੱਛੋ ਕਿਹੜੇ ਹਿੱਸੇ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਕਿਹੜੇ ਬਦਲਣੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਲੱਗ ਸਕਦਾ। ਬੋਟ ਕੁਸ਼ਨ ਦੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਉਸ ਦੇ ਫੋਮ ਤੋਂ ਵੱਖ ਸਮਝੋ; ਕਾਰ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੀਟ ਨੂੰ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਵਾਲੇ ਸਮੂਹ ਤੋਂ ਵੱਖ ਸਮਝੋ।

ਦੋਵੇਂ ਜਵਾਬਾਂ ਲਈ ਥਾਂ ਰੱਖੋ

ਮੁੜ ਅਪਹੋਲਸਟਰੀ ਮੌਜੂਦਾ ਚੀਜ਼ ਬਾਰੇ ਚੋਣ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਨਹੀਂ। ਸਮੱਗਰੀ, ਅੰਦਰਲੇ ਕੰਮ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਸਮੇਤ ਵੰਡੇ ਹੋਏ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਦੀ ਉਹੀ ਲੋੜ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਨਵੀਂ ਚੀਜ਼ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ। ਚੀਜ਼ ਢੁਕਦੀ ਨਹੀਂ, ਠੀਕ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਜਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ ਤਾਂ ਨਵਾਂ ਕਵਰ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ। ਜੇ ਉਸ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਾਰਨ ਇਸ ਨੂੰ ਰੱਖਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਉਸ ਪਛਾਣ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ ਕੰਮ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣਾਓ।

ਆਮ ਸਵਾਲ।