Craig's Auto Upholstery

San Jose ਵਿੱਚ ਬੋਟ ਅਪਹੋਲਸਟਰੀ

ਬੋਟ ਸੀਟਾਂ ਫੱਟ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਕੁਸ਼ਨ ਫਿੱਕੇ ਪੈ ਗਏ ਹਨ, ਸੀਮਾਂ ਖੁੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਫੋਮ ਬੈਠ ਗਿਆ ਹੈ? ਅਸੀਂ ਬੇ ਏਰੀਆ ਦੀਆਂ ਬੋਟਾਂ ਲਈ ਮਰੀਨ ਅਪਹੋਲਸਟਰੀ ਰਿਪੇਅਰ ਅਤੇ ਰੀ-ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਕੰਮ ਸਾਫ਼ ਲੱਗੇ, ਬੈਠਣ ਵਿੱਚ ਠੀਕ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਧੁੱਪ, ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਛਿਟਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਟਿਕੇ।

ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਜਵਾਬ ਲਈ ਫੋਟੋਆਂ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਭੇਜੋ।

271 Bestor St, San Jose, CA 95112
San Jose ਵਿੱਚ 60+ ਸਾਲਪਰਿਵਾਰਕ ਕਾਰੋਬਾਰਆਟੋ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਮੁੱਖ

ਬੋਟ ਦਾ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਜਲਦੀ ਘਿਸਦਾ ਹੈ।

ਧੁੱਪ ਵਿਨਾਈਲ ਨੂੰ ਸੁੱਕਾ ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਛਿਟਾਂ ਅਤੇ ਨਮੀ ਸੀਮਾਂ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਫੋਮ ਆਪਣਾ ਸ਼ੇਪ ਗੁਆ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਜਿਹੜੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਹਾਰਾ ਦਿੰਦੀਆਂ ਸਨ, ਉਹ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਫਲੈਟ, ਫੱਟੀਆਂ ਜਾਂ ਥੱਕੀਆਂ ਲੱਗਣ ਲੱਗਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਦੇ ਸਮੱਸਿਆ ਸਿਰਫ਼ ਕੈਪਟਨ ਦੀ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਦੇ ਪੂਰਾ ਕਾਕਪਿਟ ਕੁਸ਼ਨ ਸੈੱਟ ਜਾਂ ਸਨ ਪੈਡ ਹੁਣ ਮੁਕੰਮਲ ਤੇ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ।

ਇਹ ਪੇਜ ਉਸੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਹੈ।

Craig’s San Jose ਵਿੱਚ ਚੁਣਿੰਦਾ ਬੋਟ ਅਪਹੋਲਸਟਰੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਬੇ ਏਰੀਆ ਦੇ ਉਹਨਾਂ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਜੋ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਮਰੀਨ ਅਪਹੋਲਸਟਰੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਬਿਨਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਲੋੜ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਬਣਾਏ। ਅਸੀਂ ਘਿਸੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਰਿਪੇਅਰ ਜਾਂ ਰੀ-ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਕਮਫਰਟ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੇ ਫੋਮ ਰੀਬਿਲਡ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਧੁੱਪ, ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਛਿਟਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਥੱਕੇ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਨੂੰ ਫਿਰ ਸਾਫ਼ ਤੇ ਵਰਤੋਂਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ।


San Jose ਵਿੱਚ ਸਾਡੀਆਂ ਬੋਟ ਅਪਹੋਲਸਟਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ

ਆਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:

ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੱਕਾ ਨਹੀਂ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਰਿਪੇਅਰ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਪੂਰਾ ਰੀ-ਕਵਰ, ਫੋਟੋਆਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਜਲਦੀ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਰਸਤਾ ਵਧੀਆ ਹੈ।


ਲੋਕ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਕਿਹੜੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਗਾਹਕ ਇੱਕ ਜਾਂ ਵੱਧ ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਾਲ ਜੂਝ ਰਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:

ਬੇ ਏਰੀਆ ਦੀਆਂ ਬੋਟਾਂ ਧੁੱਪ, ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਛਿਟਾਂ, ਨਮੀ ਅਤੇ ਵੀਕਐਂਡ ਦੀ ਕਠਿਨ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਸਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਨਤੀਜਾ ਅਕਸਰ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਅਪਹੋਲਸਟਰੀ ਹੁਣ ਫਿਨਿਸ਼ਡ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦੀ ਜਾਂ ਬੈਠਣ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦੀ।


ਰਿਪੇਅਰ ਵਿਰੁੱਧ ਫੁਲ ਰੀ-ਕਵਰ

ਕੁਝ ਕੰਮ ਸਾਫ਼ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਰਿਪੇਅਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਕੰਮ ਸੀਟ ਜਾਂ ਕੁਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਰੀ-ਕਵਰ ਕਰਨ ਤੇ ਵਧੀਆ ਲੱਗਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲੰਮਾ ਟਿਕਦੇ ਹਨ।

ਰਿਪੇਅਰ ਓਦੋਂ ਸਹੀ ਹੈ ਜਦੋਂ

ਫੁਲ ਰੀ-ਕਵਰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਵਧੀਆ ਹੈ ਜਦੋਂ

ਜੇ ਸੀਟ ਫਲੈਟ, ਲੋ ਜਾਂ ਬਿਨਾ ਸਪੋਰਟ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸਲੀ ਸਮੱਸਿਆ ਅਕਸਰ ਕਵਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉੱਥੇ ਫੋਮ ਰੀਬਿਲਡ ਜਾਂ ਰੀਸ਼ੇਪਿੰਗ ਨਤੀਜੇ ਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਬਦਲਦੀ ਹੈ।


ਮਰੀਨ ਅਪਹੋਲਸਟਰੀ ਜੋ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਟਿਕੇ

ਮਰੀਨ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਟੀਰੀਅਲ ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਚੰਗਾ ਦਿਖਣ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਉਸਨੂੰ ਸਹਿਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ:

ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਮਟੀਰੀਅਲਾਂ ਉੱਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਅਸਲੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸਹੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ੋਰੂਮ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਲਈ ਨਹੀਂ।


ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਬੋਟਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ

ਇਹ ਪੇਜ ਬੇ ਏਰੀਆ ਦੇ ਵਿਹਾਰਕ ਮਰੀਨ ਅਪਹੋਲਸਟਰੀ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ:

ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੀਟ, ਕੁਸ਼ਨ ਜਾਂ ਪੈਡਿੰਗ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪੈਸ਼ਲਾਈਜ਼ਡ ਹੈ, ਤਾਂ ਫੋਟੋਆਂ ਅਤੇ ਛੋਟਾ ਵੇਰਵਾ ਭੇਜੋ। ਅਸੀਂ ਸਾਫ਼ ਦੱਸਾਂਗੇ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਉਹ ਕੰਮ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।


ਕੋਟ ਲਵੋ

ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਜਵਾਬ ਲਈ ਭੇਜੋ:

ਕਾਲ: (408) 379-3820
ਟੈਕਸਟ: ਟੈਕਸਟ (408) 379-3820
ਫੋਟੋ ਚੈਕਲਿਸਟ: ਕੋਟ ਬੇਨਤੀ

ਬੋਟ ਅਪਹੋਲਸਟਰੀ ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ

ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਬੋਟ ਅਪਹੋਲਸਟਰੀ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ?

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਰੀਨ ਕੰਮ ਸੀਟਾਂ, ਕੁਸ਼ਨ, ਬੋਲਸਟਰ, ਸਨ ਪੈਡ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਘਿਸੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਰੀਸੈੱਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਕੀ ਫੱਟੀ ਜਾਂ ਖੁੱਲੀ ਬੋਟ ਸੀਟ ਰਿਪੇਅਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ?

ਕਦੇ-ਕਦੇ। ਜੇ ਨੁਕਸਾਨ ਸੀਮਿਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਾਰਗੇਟਡ ਰਿਪੇਅਰ ਸਹੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਵਿਨਾਈਲ ਸੁੱਕਾ, ਭੁਰਭੁਰਾ ਜਾਂ ਕਈ ਪੈਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੂਰੀ ਰੀ-ਕਵਰਿੰਗ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਵਧੀਆ ਨਤੀਜਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਫੋਮ ਵੀ ਰੀਬਿਲਡ ਕਰਦੇ ਹੋ?

ਹਾਂ। ਜੇ ਸੀਟ ਫਲੈਟ, ਲੋ ਜਾਂ ਬਿਨਾ ਸਪੋਰਟ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਅਕਸਰ ਕਵਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਫੋਮ ਰੀਬਿਲਡ ਅਤੇ ਰੀਸ਼ੇਪਿੰਗ ਮਰੀਨ ਅਪਹੋਲਸਟਰੀ ਦਾ ਆਮ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।

ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਕਿਹੜੀਆਂ ਬੋਟਾਂ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹੋ?

ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਬੋਟਾਂ, ਛੋਟੀਆਂ ਰਨਅਬਾਊਟ ਬੋਟਾਂ, ਵੇਕ ਬੋਟਾਂ, ਸਕੀ ਬੋਟਾਂ, ਬੇ ਕਰੂਜ਼ਰਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਬੋਟਾਂ ਉੱਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸੀਟਾਂ, ਕੁਸ਼ਨ ਜਾਂ ਪੈਡਡ ਸਤ੍ਹਾਂ ਘਿਸੀਆਂ ਹੋਣ।

ਕੋਟ ਕਿਵੇਂ ਮਿਲੇਗਾ?

ਦਿਨ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਾਫ਼ ਫੋਟੋਆਂ ਟੈਕਸਟ ਜਾਂ ਈਮੇਲ ਨਾਲ ਭੇਜੋ ਅਤੇ ਦੱਸੋ ਕਿ ਕਿਹੜੇ ਹਿੱਸੇ ਉੱਤੇ ਕੰਮ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦਾ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।

ਫੋਟੋ ਭੇਜੋ ਕਾਲ ਕਰੋ (408) 379-3820