Bago
Upuang Lamborghini bago ang reupholstery.
Pagkatapos
Upuang Lamborghini pagkatapos ng reupholstery.
Craig's Auto Upholstery
Pag-ayos ng upuan sa San Jose
Punit na tahi, pudpod na bolster, bagsak na foam—ayusin para magmukhang malinis at mas maayos ang upo.
Pinakamabilis na tugon: i-text ang mga larawan at detalye ng sasakyan.
60+ taon sa San JosePamilyang negosyoPangunahing auto upholstery
Gallery ng upuan ng sasakyan
Mga halimbawa ng upuan bago at pagkatapos
Bago
Cloth bucket seats bago ang reupholstery.
Pagkatapos
Mga upuang itim na leather pagkatapos ng reupholstery.
Ang upuan ang pinaka-nakikita at pinaka-gamit. Kapag punit, lukot, o bagsak ang foam, mabilis lumuma ang interior.
Layunin namin: mukhang parte ng orihinal at mas maayos ang suporta.
Karaniwang problema sa upuan
- Punit na tahi at sira na panel
- Pudpod na bolster (dahil sa masukal na pasok-labas)
- Maluwag o lukot na cover
- Bagsak na foam / hindi pantay ang suporta
- Kulay na hindi na tugma dahil sa luma o dating ayos
Hindi sigurado? Magpadala ng larawan at sasabihin namin ang tamang ayos.
Tumawag: (408) 379-3820 · SMS: SMS (408) 379-3820
Para sa upuan ng motorsiklo, tingnan ang Tapiseriya ng upuan ng motorsiklo .
Foam issue (hindi lang cover)
Kung ok ang itsura pero hindi komportable ang upo, foam o support ang problema.
Foam ayos ang nagbibigay ng:
- Mas maayos na support sa biyahe
- Tamang hugis ng upuan
- Fit na walang lukot
Ayos o muling balot
Ayos (lokal)
- Isang bahagi lang ang sira
- Matibay pa ang paligid
- Puwedeng mag-blend ang ayos
Muling balot
- Maraming panel ang sira o pudpod
- Marupok/bitak na ang materyal
- Gusto mong mukhang isang set ang front seats
Leather / vinyl / tela (match reality)
Iba-iba ang match challenge ng bawat materyal.
Mas detalye sa behavior ng materyales: Gabay sa tapiseriya .
Leather
Kailangang tugma ang kulay at hibla. Kapag off, halata ang “bagong piraso.”
Vinyl
Matibay para sa daily. Texture at finish ang dapat tugma.
Tela
Weave at tono ang susi. Sa liwanag, halata ang hindi match.
Modern seats (heater, sensor, airbag)
Maraming bagong upuan ang may sensor o airbag. Sabihin ito agad sa tawag o SMS para maayos ang proseso.
Ano ang nagpapabago ng presyo at oras
- Saklaw: isang panel o isang upuan o dalawang front seats
- Komplikasyon: kurba, panel count, detalyeng tahi
- Foam/support: mas trabaho kapag need i-rebuild
- Materyal at match: mas mataas na match = mas masusing trabaho
- Tanggal-kabit: may ibang upuan na mas mahirap i-disassemble
Mabilis na quote (tawag o SMS)
Ihanda:
- Taon / make / model
- Aling upuan (driver/passenger/rear)
- 2–3 larawan sa maliwanag na ilaw
- Kung affected ang comfort (bagsak/uneven)
Tumawag: (408) 379-3820
SMS: SMS (408) 379-3820
Checklist: Humiling ng quote
Kaugnay:
Mga madalas itanong sa upuan
Puwede bang driver's seat lang?
Oo. Kadalasan doon muna dahil iyon ang pinaka-gamit.
Kaya bang tumugma sa ibang upuan?
Iyan ang target. Hindi lang kulay — texture/hibla, direksyon ng tahi, at fit ng panel ang mahalaga.
Kung maliit lang ang punit, kailangan bang palitan lahat?
Hindi palagi. Kung lokal ang sira at matibay pa ang paligid, puwedeng ayusin lang. Kung marupok na ang materyal, mas malinis ang muling balot.
Foam ba ang problema kapag lumulubog ang upuan?
Kadalasan oo. Ang bagong cover ay ayos sa itsura, pero foam ayos ang nagbabalik ng komportable na upo.