ਕਾਰਪੇਟ, ਪੈਡਿੰਗ ਅਤੇ ਫਰਸ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਦਿਸਦਾ ਕਾਰਪੇਟ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਪਰਤ ਹੈ। ਖ਼ਰਾਬ ਪੈਡਿੰਗ, ਰੁਕੀ ਨਮੀ ਜਾਂ ਫਰਸ਼ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਲਈ ਨਵਾਂ ਕਾਰਪੇਟ ਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੱਖਰੀ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਘਿਸਿਆ ਕਾਰਪੇਟ ਪੂਰੇ ਕੇਬਿਨ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਫੁੱਟਵੈੱਲ ਘਿਸਿਆ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਫਰਸ਼ ਹੁਣ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਨਾਲ ਢੁਕਵਾਂ ਨਾ ਲੱਗਦਾ ਹੋਵੇ, ਬਦਲੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਫਿੱਟ ਅਤੇ ਹੇਠਲੀ ਹਾਲਤ ਤੋਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪੈਡਿੰਗ, ਨਮੀ ਅਤੇ ਫਰਸ਼ ਦੀ ਹਾਲਤ ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਅਤੇ ਕਦੋਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਆਪਣੀ ਚੀਜ਼ ਦਾ ਪੂਰਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਮੰਗਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਨੇੜਲੀ ਫੋਟੋ SMS ਕਰੋ।

ਦਿਸਦਾ ਕਾਰਪੇਟ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਪਰਤ ਹੈ। ਖ਼ਰਾਬ ਪੈਡਿੰਗ, ਰੁਕੀ ਨਮੀ ਜਾਂ ਫਰਸ਼ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਲਈ ਨਵਾਂ ਕਾਰਪੇਟ ਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੱਖਰੀ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਰੰਗ ਅਤੇ ਬਣਾਵਟ ਲੁੱਕ ਤੈਅ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਦਕਿ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਫਿਟਿੰਗ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਤੈਅ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਮੂਲ ਸ਼ੈਲੀ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਚੋਣਾਂ ਦੀ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਸੀਟ ਦੇ ਮਾਊਂਟ, ਕਨਸੋਲ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਅਤੇ ਟ੍ਰਿਮ ਨਾਲ ਮਿਲਦੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਤਿਆਰ ਨਤੀਜੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਮਾਡਲ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਬਦਲੀ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।

Buick Eight ਦੇ ਕੇਬਿਨ ਵਿੱਚ ਟੈਨ ਕਾਰਪੇਟ, ਪਲੀਟਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਮੜ੍ਹਿਆ ਸੈਂਟਰ ਕਨਸੋਲ ਇਕੱਠੇ ਦਿਸਦੇ ਹਨ।
Buick Eight ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇਖੋ ਸਾਡੇ ਹੋਰ ਕੰਮ ਦੇਖੋਇਹ ਕਾਰਪੇਟ ਦੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਥਾਂ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੈ। ਵੱਖਰਾ ਹਿੱਸਾ ਬਦਲਣਾ ਵਿਹਾਰਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਪੁਰਾਣੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਅਤੇ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਲੁਕਾਉਣ ਦੀਆਂ ਹੱਦਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇਸ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਬਦਬੂ ਪੈਡਿੰਗ, ਨਮੀ ਜਾਂ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਅਣਸੁਲਝੀ ਸਮੱਸਿਆ ਉੱਤੇ ਨਵਾਂ ਕਾਰਪੇਟ ਨਾ ਲੱਗੇ।
ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੰਮ ਤੈਅ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਉਸ ਦੀ ਹਾਲਤ ਜਾਂਚਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਦੱਬੀ, ਦੂਸ਼ਿਤ ਜਾਂ ਗਿੱਲੀ ਪੈਡਿੰਗ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਸਤ੍ਹਾ ਹੇਠਾਂ ਮੁੜ ਵਰਤਣ ਦੀ ਥਾਂ ਵਾਧੂ ਕੰਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਦੱਸੋ ਕਿ ਕੀ ਮੁਰੰਮਤ, ਬਹਾਲ ਜਾਂ ਨਵੇਂ ਅੰਦਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਕਰਵਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ।
ਆਪਣੀ ਚੀਜ਼ ਦਾ ਪੂਰਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਮੰਗਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਨੇੜਲੀ ਫੋਟੋ SMS ਕਰੋ।